Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159 var en populær og flot mellemklassebil, som udgik fra produktion i 2011. Der findes stadig mange brugte 159ere på markedet, hvis du er interesseret i en af Alfa Romeos sporty klassikere fra omkring slut 00’erne.

Alfa Romeo 159 afløste i 2005 sin forgænger af nogenlunde samme kaliber, Alfa Romeo 156, som blev produceret fra 1997-2007.

Biltype

Alfa Romeo 159 blev produceret som enten en stationcar eller en sedan og med en række forskellige diesel- og benzinmotorer. Der var – og er – derfor gode muligheder for at vælge mellem en masse forskellige konstruktioner af 159.

De forskellige motorer

Alfa Romeo producerede ikke alle motorerne selv, men brugte en del fra bl.a. GM og Fiat. De anvendte dog også deres egne samt nogle kombinationer af Alfa Romeo og Fiat.

Benzinmotorerne på hhv. 1,8, 1,9 og 2,2 liter brugte primært dele fra GM. Omvendt var 3,2 V6-motoren stort set en komplet Alfa Romeo-motor dog med brug af en Fiat/GM-blok.

Alfa Romeo udviklede løbende deres motorprogram og opdaterede det, hvormed både V6- og 1,8-motoren udgik fra produktion i 2010. I modellens sidste produktionstid anvendte man derfor kun 1750 TBi-motoren, som havde hele 200 hk.

På samme måde var der også kun en enkelt dieselmotor tilbage fra 2010, som blev en 2,0 liters-motor, der kunne vælges enten med 136 hk og 170 hk.

God sikkerhed

Alfa Romeo 159 var kendt for at have en ekstrem høj sikkerhed, hvilket også talte meget for at vælge denne italienske model, da den var i produktion og på sit højeste på markedet.

159eren var udstyret med hele syv airbags, som talte hhv. fører- og passagerairbag, sideairbags, gardinairbags samt en knæairbag foran førersædet.

Foruden de passive sikkerhedssystemer har Alfa Romeo 159 også en del aktive af slagsen, herunder et elektronisk stabilitetsprogram, også kaldet ESP. ESP hjælper føreren til at holde bilen på ret kurs via bremserne, hvis bilen slingrer eller er ved at skride ud til siden.

I 2006 gennemgik 159eren en kollisionstest af Euro NCAP. Testen fokuserer på sikkerheden i tre forskellige kategorier, hhv. sikkerhed for voksne i bilen, børn i bilen samt fodgængere uden for bilen.

Modellen scorede samlet set højt i kollisionstesten, og dermed blev Alfa Romeo 159 hurtigt klassificeret og kendt som en af de allermest sikre biler i denne bilklasse.

Testresultat fra Euro NCAP-kollisionstest:

• Sikkerhed for voksne: 5/5
• Sikkerhed for børn: 4/5
• Sikkerhed for fodgængere: 1/5

Tekniske specifikationer for 159erens motorer

Afslutningsvis kigger vi nærmere på de tekniske specifikationer for et par af de mange motorer, som 159 blev produceret med.

Da der var fem forskellige benzinmotorer og syv forskellige dieselmotorer, har vi valgt at fokusere på fire af dem – hhv. de to med lavest og højest topfart af både diesel og benzin.

1.8 MPI – Langsomste benzinmotor:

• Antal cylindre: 4
• Slagvolumen cm3: 1796
• effekt kW (hk) / omdr.: 103 (104) / 6500
• drejningsmoment Nm / omdr.: 175 / 3800
• Motorkode: 939A4000
• 0-100 km/t sek.: 10,2
• Topfart km/t: 208
• Byggeår: 2007 – 2010

3.2 JTS – Hurtigste benzinmotor:

• Antal cylindre: 6
• Slagvolumen cm3: 3195
• effekt kW (hk) / omdr.: 191 (260) / 6300
• drejningsmoment Nm / omdr.: 322 / 4500
• Motorkode: 939A000
• 0-100 km/t sek.: 7,0
• Topfart km/t: 240
• Byggeår: 2005 – 2010

1.9 JTDM 8V – Langsomste dieselmotor:

• Antal cylindre: 4
• Slagvolumen cm3: 1910
• effekt kW (hk) / omdr.: 88 (120) / 4000
• drejningsmoment Nm / omdr.: 280 / 2000
• Motorkode: 939A1000
• 0-100 km/t sek.: 11,0
• Topfart km/t: 191
• Byggeår: 2005 – 2010

2.4 JTDM 20V – Hurtigste dieselmotor:

• Antal cylindre: 5
• Slagvolumen cm3: 2387
• effekt kW (hk) / omdr.: 154 (210) / 4000
• drejningsmoment Nm / omdr.: 400 / 1500
• Motorkode: 939A9000
• 0-100 km/t sek.: 8,2
• Topfart km/t: 230
• Byggeår: 2007 – 2010